Resumo

Interações do ruído pneu-pavimento

Profª. Elisabete Fraga de Freitas

O ruído do tráfego é um problema de saúde pública para o qual a componente pneu-pavimento contribui de forma crítica. Isto explica o interesse das autoridades em implementar planos de ação para reduzir o ruído. Os pavimentos de baixo ruído são vistos como uma das melhores medidas para reduzir o ruído global junto a estradas com velocidade operacional elevada e em ambientes urbanos onde se praticam velocidades baixas. No entanto, quanto mais complexo for o ambiente rodoviário, mais complexa é a tarefa de reduzir eficazmente o ruído devido a questões de segurança. Em ambientes urbanos, o ruído pneu-pavimento é uma pista importante para a tomada de decisão dos utentes vulneráveis. Além disso, há que ter em conta a taxa de penetração crescente de veículos elétricos e a chegada dos veículos autónomos. Estes factos impulsionam os engenheiros rodoviários a ir além do conhecimento do material, ou seja, a analisar a questão da redução do ruído pneu-pavimento de forma abrangente. Neste contexto, esta comunicação revisitará linhas orientadoras para a conceção de pavimentos de baixo ruído, explorará novas abordagens para a avaliação do ruído pneu-pavimento com base em indicadores de incómodo e perceção dos utilizadores das estradas ou ruas e discutirá o papel do ruído pneu-pavimento num paradigma de mobilidade em mudança, tendo em conta a exigência emergente de devolver o espaço urbano às pessoas.